Instalacja lokalizatora
Orientacja w aucie, podłączenie zasilania i zalecenia montażowe.
Orientacja urządzenia
Lokalizatory mają wewnętrzną antenę GNSS i GSM. Strona z napisem „Mount this side up” ma patrzeć w otwarte niebo, bez blachy nad sobą. Na FMC130 ten obszar jest na obudowie.
Sposób podłączenia
Do podstawowej pracy (FMB130 / FMC130) wystarczą trzy przewody. Anten zewnętrznych nie ma.
- Pin 1
- Zasilanie
- +10…30 V DC
- Pin 7
- Masa
- GND
- Pin 5
- Stacyjka
- DIN1 / Ignition +12/24 V
Do listwy można dociągnąć akcesoria, jeśli potrzebujesz dodatkowych wejść albo czujników.
Zalecenia montażowe
Podłączenie przewodów
- Przewody podłączaj, gdy moduł nie jest zasilany.
- Mocuj je do stabilnych wiązek albo nieruchomych części. Trzymaj z dala od źródeł ciepła i ruchomych elementów.
- Nie zostawiaj odsłoniętych żył. Po zdjęciu izolacji fabrycznej załóż nową.
- Na zewnątrz albo w miejscach narażonych na ciepło, wilgoć i brud daj dodatkową izolację. Przewody nie mogą zwisać luzem.
- Nie podłączaj przewodów do komputerów pokładowych i jednostek sterujących.
Źródło zasilania
- Sprawdź, czy po uśpieniu komputera auta na przewodach zasilania nadal jest napięcie. W zależności od modelu to 5–30 minut.
- Po podłączeniu zmierz napięcie jeszcze raz i upewnij się, że nie spadło.
- Najlepiej wpiąć się w główny przewód zasilający w skrzynce bezpieczników.
- Zastosuj zewnętrzny bezpiecznik 3 A, 125 V.
Przewód stacyjki
- To musi być prawdziwy przewód zapłonu: napięcie nie zanika po uruchomieniu silnika.
- To nie może być ACC (pierwsza pozycja kluczyka).
- Zasilanie ma zostać po wyłączeniu dowolnego odbiornika w aucie.
- Zapłon bierz z wyjścia przekaźnika zapłonu albo innego przekaźnika, który ma prąd przy włączonej stacyjce.
Przewód masy
- Masę łącz z ramą pojazdu albo z metalem przykręconym do ramy.
- Przy śrubie zrób oczko na końcu przewodu.
- Zetrzyj farbę w miejscu styku, żeby był dobry kontakt.
Zasilanie tylko w punkcie o niskiej impedancji
GND i POWER (FMC130) łącz bezpośrednio z zaciskami akumulatora albo z głównym plusem w skrzynce bezpieczników komputera auta. Masę bierz z punktu masy komputera, nie z przypadkowego miejsca na karoserii. Inaczej potencjał GND będzie skakał i lokalizator może działać niestabilnie albo się uszkodzić.